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FREEBEAR為1oo%發(fā)揮萬向球的能力

更新時間:2024-07-04      瀏覽次數(shù):193

FREEBEAR為1oo%發(fā)揮萬向球的能力

萬向球的選擇

什么是萬向球的容許載荷、最大載荷?

容許載荷

萬向球的容許載荷是指,輸送物采用SS400同等的剛體(與萬向球接觸的面為經(jīng)研磨的生材)時,可將起動摩擦阻力(μ)保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。

最大載荷

萬向球的最大載荷是指,輸送物采用經(jīng)研磨的淬火鋼(SK3、HRc60以上)、移動速度4km/h 以下、工件定位等移動距離較短時,可將起動摩擦系數(shù)(μ)保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。

QQ截圖20240704103401.png

※如右圖所示,由于輸送物的形狀等原因,可能會產(chǎn)生偏載,此時所有作用在萬向球上載荷必須小于容許載荷。

請根據(jù)輸送物的重量和大小,設定安裝間距。

   萬向球的高度存在公差,另外安裝萬向球的工作臺面及輸送面也不會是平坦的。因此,載荷不會均勻地作用在所有已安裝的萬向球上,而可能會在某一部分上作用有載。在這種情況下,若作用在萬向球上的載荷超過容許載荷,就會對起動摩擦阻力及使用壽命產(chǎn)生不良影響。因此

●切削加工品=容許載荷×2/3
●壓力成型品=容許載荷×1/2
  請以上述載荷為基準確定安裝間距。但對于裝有彈簧的萬向球,由于受到偏載的萬向球會被壓下,使得更多的萬向球進入接觸狀態(tài),因此沒有上述限制。

QQ截圖20240704103442.png

輸送物的材質(zhì)也應加以考慮。

表I為使用本公司試驗機測得的各萬向球的容許載荷與“起動摩擦阻力μ"的關系。在試驗機上,與球的接觸面使用經(jīng)研磨的淬火鋼(SK3、HRc60以上)。

QQ截圖20240704103727.png

與球相接觸的面采用不同材質(zhì)時,測得的起動摩擦阻力不同。由表II可知,SS400與SK3相比,起動摩擦阻力(μ)大2倍以上;另外對于相同的SS材,黑皮材的起動摩擦阻力要比研磨材大。因此,為了能在移動重物時少用一點力,輸送物的底面請采用硬而光滑的材質(zhì)。

QQ截圖20240704103807.png

如表III所示,與球接觸的面為木材時,一般μ=0.09~0.1,約為SS400黑皮材的3倍以上。因此,輸送木材時,應盡量多設置接觸點,以分散載荷,另外為了更輕快地輸送,請在輸送物的底面安裝鋼板。

QQ截圖20240704103821.png



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